Proszę dodać firmę Speedwork, produkt JT-2430A wielokierunkowy aktywny czytnik kart, JT-2450A aktywny znacznik elektroniczny do poniższego artykułu, dbając o to, aby znaczenie pozostało niezmienione, a logika rozsądna.

Projekt aktywnego systemu nadawczego RFID dla samochodów turystycznych w miejscach widokowych

Streszczenie: Ze względu na złożoność środowiska geograficznego wielu malowniczych miejsc oraz wpływ pogody i środowiska, tradycyjna technologia pozycjonowania nie pozwala na precyzyjne ustalenie pozycji i dokładną transmisję danych z malowniczych miejsc. Niniejszy artykuł wykorzystuje zalety aktywnej technologii RFID w połączeniu z charakterystyką środowiska danego miejsca widokowego, aby opracować system transmisji danych dla samochodów turystycznych.
System nadawczy składa się z aktywnych znaczników RFID, czytników montowanych w pojazdach, czytników przenośnych oraz oprogramowania nadawczego. System łączy ze sobą poszczególne atrakcje za pomocą znaczników RFID zainstalowanych na nich. Po odebraniu informacji z znacznika RFID przez czytnik montowany w pojeździe, powiadamia on oprogramowanie nadawcze o konieczności transmisji obrazu i dźwięku z odpowiednich atrakcji, co pozwala na precyzyjne nadawanie informacji o atrakcjach, przypomnienia o przybyciu i inne funkcje, a także podnosi komfort zwiedzania i podnosi poziom nowoczesnych usług zarządzania atrakcjami.

1 Problemy z systemem ogłaszania przyjazdów autobusów turystycznych
W ostatnich latach, wraz z dynamicznym rozwojem branży turystycznej, coraz więcej atrakcji turystycznych, zwłaszcza tych dużych, jest wyposażonych w autobusy wycieczkowe. Wyposażenie autobusu turystycznego pozwala na płynne połączenie wielu malowniczych miejsc, oszczędzając siły fizyczne turystów i czas przeznaczony na zwiedzanie, pozwalając im odwiedzić jak najwięcej malowniczych miejsc w krótkim czasie. Jednocześnie autobusy turystyczne mogą również zmniejszyć zmęczenie pasażerów i uprzyjemnić zwiedzanie. Jednak większość autobusów wycieczkowych nie posiada systemów zapowiadania przyjazdów, co uniemożliwia turystom dokładne zapoznanie się z atrakcjami, które mają zamiar odwiedzić. Dlatego szczególnie ważne jest, aby turyści zapoznali się z atrakcjami podczas jazdy autobusem wycieczkowym. Ponieważ wiele malowniczych miejsc znajduje się głęboko w górach, gdzie panują gęste chmury, pogoda jest zmienna, a sygnał GPS słaby i niestabilny, korzystanie z autobusów wycieczkowych jest utrudnione.
Ponieważ nie jest możliwe wykorzystanie tradycyjnych informacji o lokalizacji GPS do raportowania stacji, projektant opracował system raportowania pojazdów turystycznych bazujący na charakterystyce aktywnej technologii RFID.
2 Technologia identyfikacji radiowej
Technologię identyfikacji radiowej można podzielić na trzy kategorie w zależności od sposobu zasilania tagów, a mianowicie RFID pasywny, RFID aktywny i RFID półaktywny.

2.1 Pasywna technologia RFID
Pasywna technologia RFID jest najwcześniejszą i najbardziej dojrzałą, a jej zastosowania są również najbardziej
Szeroka, pasywna technologia RFID działa głównie w dolnym paśmie częstotliwości 125 kHz,
13. 56 MkHz itd. Typowe zastosowania obejmują karty autobusowe, dowody osobiste drugiej generacji
Certyfikaty, karty do stołówki itp. Zalety pasywnego RFID to prosta struktura i niski koszt
Niska, niska awaryjność, długa żywotność, wadą jest fakt, że efektywna odległość identyfikacji
Często jest to wartość krótka, używana jest głównie do rozpoznawania bliskiego kontaktu.

2. 2 Aktywny RFID
Aktywny układ RFID zasilany jest zewnętrznym zasilaczem i aktywnie
Czytnik wysyła sygnał, który jest stosunkowo duży i ma długą transmisję
odległość i większa prędkość transmisji, pracująca głównie na częstotliwości 900 MHz,
2,45 GHz, 5,8 GHz i inne pasma o wyższej częstotliwości, z możliwością jednoczesnej identyfikacji
Funkcja rozróżniania wielu tagów. Duży zasięg i wysoka wydajność aktywnego RFID umożliwiają
Jest stosowany w niektórych zastosowaniach identyfikacji radiowej, wymagających wysokiej wydajności i szerokiego zasięgu
Niezbędny.

2.3 Półaktywny RFID
Półaktywna technologia RFID jest również znana jako technologia wyzwalania aktywacji o niskiej częstotliwości. w normalnych okolicznościach
W normalnych okolicznościach półaktywny produkt RFID znajduje się w stanie uśpienia i chroni jedynie tag.
Część przechowująca dane jest zasilana, dzięki czemu zużywa mniej energii i może dłużej działać
długi czas. Gdy tag znajdzie się w zasięgu rozpoznawania czytnika identyfikacji radiowej, czytnik
Czytnik aktywuje się najpierw precyzyjnie w małym obszarze za pomocą sygnału niskiej częstotliwości 125 kHz
etykietę, aby uruchomić ją, a następnie podłączyć ją do niej za pomocą mikrofalówki 2,4 GHz
Przesyłanie informacji liniowych.

3 zasady projektowania
Najważniejszą funkcją systemu nadawania wozów wycieczkowych w miejscach widokowych jest wóz wycieczkowy
Po minięciu każdego miejsca lub atrakcji odtworzony zostanie film i wyświetlony zostanie język odpowiedniej atrakcji.
Wprowadzenie audio i relacja z miejsca zdarzenia. Zapewnij dokładną transmisję z każdego malowniczego miejsca.
Istnieje wiele sposobów na zgłoszenie, jednym z nich jest ręczne zgłoszenie przez kierowcę wycieczki
Gdy kierowca jest już blisko malowniczego miejsca, może za pomocą przycisku odtworzyć film przedstawiający to malownicze miejsce.
wprowadzenie wideo lub głosowe, ale zwiększa to obciążenie kierowcy i
I jest to niezwykle niebezpieczne podczas jazdy. Inną tradycyjną metodą jest
Autobus turystyczny uzyskuje informacje geograficzne o poszczególnych malowniczych miejscach dzięki technologii pozycjonowania GPS.
informacje, wideo lub głosowe informacje o atrakcji lub miejscu zostaną odtworzone. ale
Dzieje się tak, ponieważ wiele naturalnych miejsc widokowych znajduje się głęboko w górach, gdzie pogoda jest zmienna i chmury
Jest gruba, a sygnał GPS słaby. Bardzo trudno jest korzystać z pozycjonowania GPS do transmisji z miejsc widokowych.
Niedokładność może łatwo stać się przyczyną problemów, takich jak fałszywe alarmy i słaba stabilność systemu.
Nie jest możliwe wykorzystanie tradycyjnej technologii pozycjonowania GPS do transmisji informacji o malowniczych miejscach.
Jednym z najprostszych i najskuteczniejszych rozwiązań jest połączenie zalet technologii aktywnej RFID.
Potencjalnie, każde miejsce widokowe jest oznaczone aktywnym znacznikiem RFID. Aktywny znacznik RFID
Podpisany numer jest przytwierdzony do każdej atrakcji i zamontowany na wagonie wycieczkowym.
Czytnik RFID, aktywny znacznik RFID, który będzie odczytywany przez czytnik RFID
Informacje o numeracji są przesyłane do oprogramowania nadawczego, które wykorzystuje aktywną technologię RFID
Numer znacznika odtwarza informacje wideo odpowiadające punktowi widokowemu, co pozwala na dokładną transmisję.
Cel. W ten sposób technologia aktywnego RFID może być wykorzystywana niezależnie od warunków atmosferycznych i naturalnych.
Wpływ na środowisko, możliwość uzyskania stabilnej i dokładnej transmisji widoków.

4 Projektowanie systemu
4.1 Skład systemu
4 Projektowanie systemu
4.1 Skład systemu
Aktywny system nadawania RFID do zwiedzania miejsc widokowych składa się z oprogramowania nadawczego, czytników RFID i aktywnych tagów RFID, a także produktów Speedwork: wielokierunkowego aktywnego czytnika kart JT-2430A oraz aktywnych tagów elektronicznych JT-2450A. Oprogramowanie do odtwarzania obsługuje instalację zarówno w systemach Windows, jak i LINUX. Ze względu na stabilność systemu zaleca się instalację oprogramowania w systemie LINUX. RFID wykorzystuje aktywną częstotliwość RFID 2,45 GHz, zasięg może wynosić do ponad 100 metrów, a moc nadawania aktywnego tagu można regulować w celu dostosowania odległości, z której czytnik RFID odbiera dane, aby uniknąć zakłóceń RFID między dwiema atrakcjami lub miejscami znajdującymi się stosunkowo blisko siebie. Obszary rozpoznawania nakładają się na siebie. Aktywny tag RFID wykorzystuje akumulator o dużej pojemności i posiada funkcję wykrywania poziomu naładowania baterii, która umożliwia jej monitorowanie w czasie rzeczywistym. Jeśli poziom naładowania jest niewystarczający, informacja o poziomie naładowania zostanie wysłana do czytnika RFID, aby administrator mógł na czas wymienić baterię. Dostępne są również alarmy dźwiękowe i świetlne. Jednocześnie znacznik posiada zegar czasu rzeczywistego, co oszczędza energię. Znacznik pozostaje w trybie uśpienia w okresie, gdy punkt widokowy jest zamknięty, aż do momentu wybudzenia o ustalonej porze następnego dnia i ponownego uruchomienia. Pozwala to skutecznie wydłużyć żywotność baterii. Podczas pracy znacznik RFID charakteryzuje się energooszczędną konstrukcją, co pozwala maksymalnie wydłużyć żywotność baterii, skrócić czas wymiany i zmniejszyć obciążenie pracą menedżerów. Czytnik RFID głównie odczytuje dane z znacznika RFID i przesyła je do oprogramowania transmisyjnego. Czytnik RFID wykorzystuje zewnętrzną antenę dookólną, w tym dookólny aktywny czytnik kart Speedwork JT-2430A, który można umieścić na dachu lub z przodu pojazdu, co pozwala na szybszy i lepszy odbiór danych przesyłanych przez znacznik. Jednocześnie czytnik RFID może przesyłać dane z znacznika do oprogramowania transmisyjnego przez port sieciowy lub szeregowy, aby osiągnąć cel dokładnej transmisji punktów widokowych. Oprogramowanie transmisyjne jest zainstalowane na komputerze pokładowym z systemem LINUX. Po odebraniu numeru znacznika RFID przesłanego przez czytnik RFID, odtworzony zostanie obraz wideo lub informacja głosowa o miejscu widokowym odpowiadającym numerowi.

4. 2 Projektowanie oprogramowania nadawczego
Oprogramowanie transmisyjne działa w oparciu o znacznik RFID odebrany przez czytnik RFID.
Rysunek 1 Zasada projektowania aktywnego systemu nadawania sygnału radiowego do zwiedzania miejsc widokowych za pomocą technologii RFID
numer do odtworzenia odpowiedniego wideo lub głosu, główne trudności techniczne to dwa
Sygnały mikrofalowe między dwoma znacznikami nie mogą się na siebie nakładać, w przeciwnym razie może to powodować fałszywe alarmy.
Wymaga to użycia ręcznego czytnika w celu ustawienia funkcji nadawczej aktywnego znacznika.
Szybkość, aby dostosować odległość transmisji RF. Najpierw należy określić aktywny model roboczy tagu.
Przejdź do trybu konfiguracji zarządzania. W trybie zarządzania można wykonywać zdjęcia tagów.
odbierać i wysyłać dane częstotliwości, dzięki czemu znacznik i czytnik mogą
Interakcja danych wierszowych. Użyj czytnika ręcznego, aby zeskanować interfejs i wyszukać tygodnie.
zakres informacji o etykiecie i wybierz etykietę, która ma zostać skonfigurowana za pomocą interfejsu operacyjnego.
Tag, a następnie kliknij, aby skonfigurować, nawiązać połączenie komunikacyjne, a następnie sparametryzować tag
Wykonaj operacje takie jak konfiguracja, synchronizacja czasu itp. Po zakończeniu konfiguracji dodaj etykietę
Przestaw przełącznik trybu pracy na normalny tryb pracy, a następnie możesz zaplanować tagowanie
Prześlij informacje o etykiecie. Droga ma wiele rozwidleń, dlatego konieczne jest określenie kierunku jazdy samochodu wycieczkowego.
System ogłaszania realizowany jest poprzez instalację aktywnych znaczników RFID na każdym skrzyżowaniu i w określonych lokalizacjach.
tagi, w połączeniu z uporządkowanym ustawieniem aktywnych numerów tagów w celu opracowania zestawu
Łatwo i skutecznie można ocenić kierunek jazdy lekkiego pojazdu i szybko znaleźć odpowiedni film.
Algorytm mający na celu szybką i poprawną transmisję. Aby zapewnić bezpieczeństwo danych bezprzewodowych i zapobiec ich zniszczeniu lub kradzieży przez przestępców, system wykorzystuje aktywne znaczniki RFID i czytniki.
Międzynarodowy algorytm DES/AES służy do bezpiecznego szyfrowania danych.
szyfrowania i wykorzystuje algorytm MD5 do sprawdzania integralności danych przesyłanych bezprzewodowo.
Chroń i zapobiegaj utracie danych lub manipulacjom. Tagi i czytniki wysyłane są z fabryki.
Algorytmy i klawisze są ustawione wstępnie.

4.3 Projekt sprzętowy aktywnego RFID
Główną zaletą konstrukcji sprzętowej aktywnego znacznika RFID jest zużycie energii
Niski, niewielki rozmiar, łatwy w instalacji. Główny element sprzętowy aktywnych tagów RFID.
Zawiera główny układ sterujący, układ 2.4G, akumulator i układ PCB
linia, główny układ sterujący przyjmuje układ o bardzo niskim zużyciu energii, jego główną funkcją jest sterowanie
2. Układ 4G działa i jest w trybie uśpienia. Główny układ sterujący posiada funkcję wykrywania napięcia.
Tak, napięcie akumulatora można monitorować w czasie rzeczywistym. niższe niż napięcie ustawione
Gdy nadejdzie odpowiedni moment, główny układ sterujący przypomni o tym kontrolce i prześle informację do czytnika
Czytnik, aby bateria mogła zostać wymieniona na czas. Główny układ sterujący posiada również funkcję zegara czasu rzeczywistego.
Można go używać do regularnego wybudzania głównego układu sterującego z trybu uśpienia lub pracy, aby zmniejszyć
zużycie energii, co pozwala na jak najdłuższe korzystanie z baterii i ograniczenie konieczności jej wymiany
cykl.
2. Chip 4G to układ nadawczo-odbiorczy częstotliwości radiowej, który w głównej mierze uzupełnia bezprzewodową transmisję częstotliwości radiowych
Funkcja wysyłania i odbierania danych. 2. Antena 4G wykorzystuje antenę PCB, która może
Rozmiar etykiety został zminimalizowany przy uwzględnieniu wydajności i zakłóceń.
Przełącznik DIP trybu pracy służy głównie do ustawiania trybu pracy etykiety.
W tym systemie nadawczym istnieją dwa tryby aktywnych tagów RFID: jeden jest pozytywny
Normalny tryb pracy, a drugi to tryb konfiguracji. Tryb pracy to etykieta
Normalna praca. W tym trybie częstotliwość radiowa tagu tylko wysyła dane, a nie je odbiera.
Odbieraj dane, kładź się spać regularnie, wybudzaj się regularnie z pracy i wysyłaj regularnie sygnały podczas pracy.
Podpisz dane; tryb konfiguracji jest ustawiany przy opuszczeniu fabryki lub przy wymianie baterii.
Gdy tag jest w trybie konfiguracji, funkcja częstotliwości radiowej tagu może wysyłać dane
Czytnik ręczny może odbierać dane, a następnie ustawiać znacznik za pomocą bezprzewodowej częstotliwości radiowej.
Numer znacznika, kanał częstotliwości radiowej, moc i inne parametry, a także czas znacznika synchronizacji.
Moduł sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej służy głównie do sygnalizowania stanu pracy etykiety,
Sygnał dźwiękowy i świetlny informuje o nieprawidłowym statusie etykiety. Istnieją dwa rodzaje aktywnych czytników RFID: czytniki montowane w pojazdach i czytniki ręczne. Czytnik pokładowy jest zainstalowany w wagonie wycieczkowym i pełni funkcję nadajnika dla wagonu wycieczkowego.
Jednym z ważniejszych urządzeń w systemie jest czytnik ręczny, który służy głównie do konfiguracji
Ustaw parametry tagu i czas synchronizacji do wykorzystania w zarządzaniu konserwacją. ze względu na samochód
Scenariusze zastosowań i funkcje czytników mobilnych i przenośnych są różne, dlatego
Konstrukcja sprzętu obu czytników nie jest dokładnie taka sama.
Architektura sprzętowa urządzenia jest podobna do architektury aktywnych znaczników i również posiada główny rdzeń sterujący.
chip, chip częstotliwości radiowej 2.4G itp., ale czytnik pojazdu nie wymaga zasilania bateryjnego
Prąd elektryczny dostarczany jest przez zewnętrzne źródło zasilania, dlatego dodaje się elementy odpowiedzialne za zarządzanie energią.
punkt. Główną funkcją czytnika montowanego w pojeździe jest szybkie
informacje są wysyłane do komputera hosta, więc wymagania dotyczące wydajności są stosunkowo wysokie i muszą zostać poprawione
Zapewnia różnorodne interfejsy komunikacyjne, takie jak port sieciowy, interfejs RS232, TTL i USB
interfejs, ale wymagania dotyczące zużycia energii nie są wysokie, dlatego główny układ sterujący czytnika pojazdu przyjmuje
Wykorzystując serię wydajnych procesorów ARM Cortex-M3
chip. Aby zwiększyć zasięg odbioru znacznika przez czytnik zamontowany w pojeździe
i dokładność, czytnik samochodowy 2. Antena 4G przyjmuje
Podłącz zewnętrzną antenę o dużym wzmocnieniu i zamontuj ją na dachu wagonu turystycznego
Przednia część samochodu lub przednia część samochodu jest niezakłócona. Czytnik ręczny jest używany głównie do
Ustaw parametry tagu i czas synchronizacji do wykorzystania w zarządzaniu konserwacją. ze względu na samochód
Scenariusze zastosowań i funkcje czytników mobilnych i przenośnych są różne, dlatego
Konstrukcja sprzętu obu czytników nie jest dokładnie taka sama.
Architektura sprzętowa czytnika jest podobna do architektury aktywnych znaczników, ale czytnik pojazdu nie wymaga zasilania bateryjnego.
Prąd elektryczny dostarczany jest przez zewnętrzne źródło zasilania, dlatego dodaje się elementy odpowiedzialne za zarządzanie energią.
punkt. Główną funkcją czytnika montowanego w pojeździe jest szybkie
informacje są wysyłane do komputera hosta, więc wymagania dotyczące wydajności są stosunkowo wysokie i muszą zostać poprawione
Zapewnia różnorodne interfejsy komunikacyjne, takie jak port sieciowy, interfejs RS232, TTL i USB
interfejs, ale wymagania dotyczące zużycia energii nie są wysokie, dlatego główny układ sterujący czytnika pojazdu przyjmuje
Wykorzystując serię wydajnych procesorów ARM Cortex-M3
chip. Aby zwiększyć zasięg odbioru znacznika przez czytnik zamontowany w pojeździe
i dokładność, czytnik samochodowy 2. Antena 4G przyjmuje
Podłącz zewnętrzną antenę o dużym wzmocnieniu i zamontuj ją na dachu wagonu turystycznego
Przednia część samochodu lub przednia część samochodu jest niezakłócona[3]
. odczyt przenośny
Konstrukcja czytnika jest podobna do sprzętu czytnika samochodowego i jest również głównym
Układ sterujący i układ 2.4G. Ponieważ jest to urządzenie przenośne,
Aby zapewnić inteligentną i wygodną obsługę i użytkowanie,
Czytnik przenośny wykorzystuje system operacyjny Android.
Główny układ sterujący urządzenia przenośnego wykorzystuje układ systemowy Cortex-A53
Chip, pamięć 2 GB, obsługuje USB2.0 i USB3.0,
3,5-calowy ekran dotykowy i bateria o dużej pojemności, a także zainstalowana samodzielnie opracowana
2. Oprogramowanie systemu zarządzania konfiguracją aktywnych tagów 4G, wyposażone w dużą pojemność
Akumulator i antena 2.4G wykorzystują również wbudowaną antenę dookólną o wysokim wzmocnieniu
Antena[4]
.
5. Wnioski
Ten system nadawczy został zainstalowany i jest wykorzystywany w kilku znanych i malowniczych miejscach w Chinach.
System umożliwia stabilne, niezawodne i dokładne transmisje, dzięki czemu turyści mogą cieszyć się przejażdżką, oglądając ją
Podczas podróży pociągiem możesz zapoznać się z informacjami o atrakcjach turystycznych i zapowiedziami przyjazdów, a także cieszyć się zwiedzaniem.
lepiej. System nadawania pozwala również na zaoszczędzenie kosztów pracy i redukcję
Obciążenie kierowców samochodów turystycznych sprawia, że ​​zarządzanie miejscami widokowymi staje się bardziej inteligentne i
Humanizacja. Ponadto, promocja reklamowa może być prowadzona podczas transmisji spotów widokowych, aby zwiększyć
Zwiększenie korzyści ekonomicznych z malowniczego miejsca. Ponieważ ten system raportowania był promowany i stosowany,
Miejsce to spotkało się z jednomyślnym uznaniem turystów i zarządców miejsc widokowych.